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秦皇岛加固公司:预应力碳板,由被动变主动的
浏览: 发布日期:2017-03-19
          加固桥梁薄弱构件的方法很多,从工作原理上可分为被动加固和主动加固。

         被动加固一般是在被加固构件的受拉区直接增设补强材料,例如粘贴钢板、粘贴碳纤维材料等后加补强材料被动受力,只承担活载和后加恒载引起的内力。而预应力主动加固则不然。

          预应力碳纤维加固法是指在加固构件受拉区(或抗剪薄弱区)后加补强材料施加预应力,后加补强材料主动受力,由于预应力的作用,改善了原梁的应力状态,提高了原梁的承载力和抗裂强度。



        以预应力碳板为例,其与传统的碳纤维布加固相比:

        1.碳纤维板材更适用于采用预应力加固方式,更能充分发挥碳纤维高强度作用;

        2.施工方便,施工质量易于保证;

       3.碳纤维板比碳纤维布易于保持纤维顺直,更有利于碳纤维发挥作用;

        4.一层1.2mm厚板相当于10层碳纤维布作用。

         其与粘贴钢板或增大混凝土截面相比:

        1.抗拉强度是同等截面钢的7-10倍;

        2.自重轻、易使用,作业轻松且不需大型机械设备;

        3.与钢材相比有较强的耐腐蚀性和耐久性;

        4.补强后基本不改变构件的形状与重量。

        预应力碳纤维板加固系统,由预应力碳纤维板和两端刚性锚具组成。通过两端锚具的夹片夹持向预应力碳板施加预应力,使碳板永久锚固在混凝土上,这样就沿结构件受弯拉的方向对混凝土施加了预压应力。可消除或减缓后加构件的应力滞后现象,使其与原构件一起工作。缩小原构件的裂缝宽度,甚至使其完全闭合,推迟混凝土裂缝的出现和开展。大幅度提高梁板的承载能力,达到真正意义的加固。

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