绵阳加固公司网讯：富乐大桥桥下临时系杆被全部切除，桥面两侧20根新系杆安装完成。”4月22日，富乐大桥维修加固项目安全负责人张旭东介绍说，这也标志着富乐大桥维修加固工程关键节点，即第2次受力体系转换顺利完工。在施工现场，40多名工人正在忙碌而有序地拆除临时系杆支架。

          据悉，富乐大桥永久系杆更换安装任务自4月13日开始，持续9天，工程完工标志着富乐大桥维修加固工程的重难点任务在汛期前能顺利收官。

         “富乐大桥更换安装的永久系杆长301米，重224吨，每索系杆由31根钢绞线组成，每根钢绞线外包聚乙烯保护套防护、环氧喷涂层防腐，确保系杆在动、静荷载作用下的安全。”四川路桥公司项目经理项目邓鹏振说，富乐大桥新系杆第2次受力体系转换的完成，消除了汛期到来洪水冲击临时系杆对大桥造成的安全威胁。

          据了解，目前富乐大桥维修加固工程已经完成了整个工作量的70%，记者在现场看到，两根203米长的钢纵梁组件已经运送到施工现场，接下来将安装钢纵梁。

          “钢纵梁对桥梁的桥面受力起到整体连接受力的作用，在维修加固前，我们行走在桥上面，感觉非常震荡，加了钢纵梁后能够很大程度缓解震荡。”邓鹏振说，富乐大桥飞燕拱段剩余各30米桥面主车道梁板的拆除，以及主拱脱空灌浆、拱脚承台四周的四面体混凝土块安装等工作也将有序展开，整个维修加固工程预计9月底前完工。