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唐山加固系列之植筋加固
浏览: 发布日期:2017-04-16
           唐山加固公司网讯:随着我国的交通事业发展蒸蒸日上,对交通基础设施的需求也急剧增大。我国现有公路桥梁因年代久远,设计荷载均较低。随着车辆荷载变大而产生负荷的情况日趋加重,加之旧桥结构部分老化、破损等限制,以不使用现代交通运输,其中很大一部分桥梁许做维护加固处理。植筋加固技术的原理即在设计部位设计孔径钻至规定深度后,进行清孔,再注入植筋胶,插入钢筋,使钢筋与混凝土通过植筋胶可靠地锚固在一起。其锚固效果等同于预埋钢筋,从而满足结构受力要求的一种施工技术。
 
          植筋加固特点。(1)高粘结强度,以小孔径、浅埋深,达到高的负载力;(2)基材无应力,可进行小边距及小间距施工;(3)耐高温,可近距离焊接施工;(4)施工工艺简单,操作简便,固化时间短,可快速承载,节省施工时间,安全经济。



        植筋加固优点:采用植筋技术,对旧桥面进行简单的清洁处理,然后平行旧桥面钢筋,按计算深度和规定间距钻孔,再将钢筋植人孔内,再采用同级别的混凝土填孔,并浇筑新的桥面层。在这种桥面加固技术中,新旧桥面的连接是个薄弱环节,尤其是界面的抗剪强度。采用植筋技术以后,界面的抗剪强度由三部分组成:界面混凝土内部结合力、界面摩擦力、植筋的抗剪力。由于植人钢筋的影响,界面的抗剪强度大大提高,而且植入钢筋对旧桥面也起到了一定的加强作用。



        植筋加固的缺点是计算比较复杂,不仅要计算新桥面层的厚度以满足承载要求,而且剪力植筋应有适当的埋深,需经过计算确定。另外,植筋点的选择也是一个问题,既要避开原钢筋,还要与原钢筋保持一定的距离,以满足钻孔操作要求。最后,就是植筋后要往孔内注人混凝土,虽然混凝土量比较少,但是混凝土的膨胀和收缩也是一个不得不考虑的问题。







         在对于植筋加固操作时都会注意向一个方向旋转,且要边旋转边插入,以使胶体与钢筋充分粘结。结构胶完全固化后为无毒材料,但未固化前对皮肤、眼睛有刺激性,而且胶固化后也不易清除,施工人员应注意适当的劳动保护,配备安全帽、工作服、手套等。人体直接接触后用清水冲洗干净。如果您有这方面的疑虑请搜索“楚天联发”我们将不定期的为您带来桥梁工程方面的资讯。

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