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干建筑加固工程的老板都喜欢开豪车?真相竟然
浏览: 发布日期:2020-03-06
             你是否有这样的一种感觉,凡是干加固工程的老板们,不管是总包还是分包,都喜欢开豪车,少则价值几十万,多则上百万,甚至有的人一年能换好几辆。



           你是否觉得加固工程的钱真是好赚啊,包个工程就能换辆车,换个房,是不是想有机会也要进去淘点金呢?
 
           为什么会有这种现象发生,是干工程的都非常赚钱,有了钱就特别喜欢买豪车吗?事实的真相未必如此,从以下几点说明问题:
 
           一、撑面子,方便开展工作
 
            不可否认,在社上有很多的场合和地方都是看人下菜碟的,如果干加固工程没有一部好一点的车来撑脸面,将举步为艰。
 
           如果你是加固工程发包方,两个同样的人来接工程,一个开着价值几十万上百万的车,一个开着一两万的破面包车,抛开别的因素你会选择和谁合作?你将更相信谁?
 
           同样如果你是材料供应商,上面的两个人都来进材料,但需要先赊账,你会更相信谁?你会觉得谁有能力在将来能将材料款支付给你?
 
          结果不言自明。





             其实很多工程上的材料、机械等都是预先使用,等工程计量或完成的时候再支付费用的。有一部好一点的车可以更容易得到合作方的信任与支持。
 
            另外,你身处在这个行业里,别人出去谈合作的时候都是开着豪车,你要是开个十几万的车,或是打车去,不用别人说你自己都觉得比别人矮一节,你觉得人家会相信你搭理你吗?
 
           所以很多刚起步的老板们为了更好的接到工程或是更好的得到各方的支持,就算是没有钱也要贷款买一辆好一点的车来撑场面,就是这个道理。



            二、顶账
 
           有很多干加固工程的老板开的车其实并不是自己花钱购置的,有很多的时候是顶账过来的,活干完了甲方或发包方没有钱付,怎么办?
 
           拿车顶账吧,一辆跑了好几年的车顶几十万的加固工程款或是百来万的工程款。哎!你还爱要不要,要钱没有,要车你开走,大家两清。要是换成是你,你会怎么选择?留下车好呆也算个固定资产,总比什么都没有强吧?并且你还可以用车顶欠人家的材料款、机械款呢。
 
           你如果看到有的干工程的老板有好几辆豪车,那么,大部分都是顶账过来的。如果隔一段时间又没有了或换了一辆,一般前一辆车都是顶账顶出去了。甚至有的欠得多的会提前买几辆,十几辆备着,有人来要钱就给人家一辆。



          其实,你看着很多干加固工程买豪车的人,外表光鲜,兜里却真的不一定有加油的钱,除了车他们可能一无所有。他们也并不是真的多么多么的喜欢豪车,说起来让人难以相信,可是事实的真相有的时候就是那样的出人意料。



          现在干加固工程的已经过了让人一夜暴富的时候,大部分都维持在正常的水平,如果管理的好,还有一些赚头,如果管理的不好或是工程款几年要不下来,导致亏本或是破产的也不在少数。
 
          所以不要看干工程的开着豪车就代表他赚到了钱,也不代表着他真的比你过得还好。这也是平时大家看到有的老板开着几十万上百万的车却不给工人支付工资、不给供应商材料款,并不是他不想给,他是真的拿不出。

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